• 1、美国领土的扩张的过程
• 2、为什么美军麦克阿瑟穿的军装不伦不类，而且军帽和其他美军将领有很大的不同呢
• 3、美国在海外有多少军事基地，最重要的军事基地是哪几个
• 4、二战时，日军对美国的战俘有多狠
• 5、二战时日本的零式战斗机为什么那么厉害

1、美国领土的扩张的过程

美国领土的扩张历史也可以看作是美国真正意义上的建国史，每一次的土地购买、疆域扩展、强占土地都是美国成为当下之美国所跨出的重要一步，从1776年7月4日开始的十三州独立，美国建国初期只有东海岸沿岸的部分土地而已。而且，真正的领土扩张过程有许多的细节，以下就列举几次重要的，面积较大以及有着深远影响的扩张。

1783年英国通过《巴黎条约》承认了美国的独立，将东海岸沿岸的大部分土地都划归当时的美国，深入腹地到密西西比河。即上图棕色部分。

1803年，杰佛逊总统任内通过与拿破仑的协商谈判，从法国手中花了1500万美元（相当于现在的差不多2.4亿美元）买下了法国从西班牙手中夺走的路易斯安纳地区，也就是位于密西西比河与落基山脉之间大片的土地。这样将领土向西有扩张了一大部分。如图中的白色部分。

1819年前后，美国又通过强占以及廉价购买的从西班牙手中买走了东西佛罗里达，以及红河谷地区。

1845年，美国通过强占、移民以及鼓动当地“”等等，想要从墨西哥手中购买或强占德克萨斯与加利福尼亚地区，遭到墨西哥的反对。先是以强制的促成了德克萨斯州的独立，之后又归附到美国。以墨西哥的失败而告终的美墨战争后，美国向墨西哥象征性的支付了1500万美元，得到了加利福尼亚、新墨西哥地区。分别对应图中的蓝色以及粉色部分。

1872年，美国又通过720万美元从沙皇手上购买了阿拉斯加地区。1893年美国又用了获取德克萨斯州的手段，了夏威夷岛上的皇室，最终依附于美国。1900年正式成为美国的一部分。

此外，由于当时复杂的国家形式，美国还从西班牙手中得到了许多其在美洲的老殖民地。之后虽然很多国家都纷纷独立成国，但是也有许多地区收到美国文化与地缘政治的辐射。

最后附一张美国领土变化的动图，大家可以有一个更加详细生动的了解。

2、为什么美军麦克阿瑟穿的军装不伦不类，而且军帽和其他美军将领有很大的不同呢

麦克阿瑟给人的最深印象总是嘴叼玉米芯大烟斗，身穿卡其色军装，头顶带着金色战斗帽，眼戴黑色墨镜，一副盛气凌人、傲气十足、一身高富帅形象，在职业军人的形象中是个异类，其犀利的个性也最为人津津乐道。二战太平洋战争上提出的“蛙跳”战术取得了一系列战绩，麦克阿瑟可以说是个杰出的军事人才。

麦克阿瑟打造的另类的军人形象跟其性格有很大的关系。麦克阿瑟创造了西点军校史上个人最高分数毕业记录，也成为了西点军校最年轻的校长和从小孤傲和争强好胜、不轻易言败的性格，造就了麦克阿瑟不可一世、自负狂妄、趾高气昂、桀骜不驯的秉性。从二战他说过的两句牛的话可以看出来了，一是菲律宾败退澳洲前说的“我会回来的”；二是太平洋全面时说的“能打死我的子弹日本还没造出来”。还有朝鲜战争败退时曾扬言动用，最终也被杜鲁门撤职。

麦克阿瑟不但是一位富有想象力的军人，还是一位军人中的表演天才。马歇尔曾评价过麦克阿瑟说这个人，脱下了军装换上西装，就是个好莱坞影帝。最典型的就是麦克阿瑟率军打回菲律宾实现自己当初的诺言“我曾经说过，我会回来的”，为了记录这个激动人心的画面，麦克阿瑟摆了多个造型、拍了无数次镜头直到满意为止。果然，拍出来的镜登满了美国各大报纸头条，麦克阿瑟可以说是被军人耽误了的影帝，是一位顶着五星级上将头衔的好莱坞演员。

玉米芯大烟斗是麦克阿瑟最重要的形象标志，可笑的是麦克阿瑟私底下并不抽烟，但公众场合必叼烟斗，要说二战最能装、最会演的人非麦克阿瑟莫属，其打造的个人形象非常成功。从被杜鲁门撤职后回国可以看出来，几十万的民众十里开外等候狂欢，成为了民众心中当之无愧的偶像，也被美国称为“一代老兵”。

也许正是麦克阿瑟桀骜不驯的“演员”型性格害了他，“一代老兵”最终陨落，并发表了著名的《老兵不死》演讲：“今天早晨，当我走出旅馆时，看门的人问道，将军你要上哪？一听说我去西点军校，他说那是个好地方，并反问道，你以前也去过吗？……”，“老兵永远不死，只会慢慢凋零”……

3、美国在海外有多少军事基地，最重要的军事基地是哪几个

美国凭借二战一举奠定了其世界霸主的地位，因为二战，美国在全球各地建立了不计其数的军事基地。自从美苏争霸之后，美国取得了完胜，基于世界格局的重大变化，美国决定减少海外军事基地。目前为止，美国在海外建立了374个军事基地，这些军事基地分布在140多个国家和地区，驻军人数一度超过了三十万人，而美国在本土拥有八百多个军事基地，这包括242个海军基地和384个空军基地。

可以说，这些军事基地的存在是美国全球霸权的战略支撑，它们有力的维护了美国在全球各地的战略利益。对于美国而言，保持强大的军力是其霸主的重要标志，用拳头去打击那些不服霸主的国家是最简单有效的办法。像战争和阿富汗战争就是美国用海军军事基地打击潜在对手的重要体现。

当然，在众多的海外军事基地中，最为重要的则要数关塔那摩基地、珍珠港基地和关岛基地。其中位于古巴东南面的关塔那摩基地，有力的扼守着美国的南面门户，对美国控制南美有着不可替代的作用。而珍珠港基地位于美丽的夏威夷，这也是美国海军最重要的基地，也是让美国伤心的一个基地。美国太平洋舰队总部就驻扎在珍珠港，该基地是美国挺近太平洋的前沿阵地。

值得注意的是，随着美国重返亚太战略计划的实施，关岛基地的作用显得越来越重要。美国可以通过关岛基地对包括日韩在内的东亚国家实施战略打击。关岛基地也是美国岛链战略的核心基地。（欢迎关注第一军情，若有其他问题，请在评论区留言。）

4、二战时，日军对美国的战俘有多狠

日本文化中没有战俘待遇的概念，完全没有遵循日内瓦公约，他们认为投降是可耻的，是没有尊严的，自然也就不把战俘当做人来对待，著名的有：巴丹死亡行军。

很多人说苏联人对待俘虏狠。我同意，但如果与纳粹相比，那就是小巫见大巫了。不用动人虚构的文字，数据说话：据统计，从1941年12月7日到1942年年底，共有36260名美国士兵、建筑工人和14000名美国平民成为日本战俘。90%以上的美国战俘死在日本战俘营。

对比一下：苏联俘虏日军60万人，在西伯利亚修铁路3年，回国40多万，死亡率还不足30%，请注意，是在西伯利亚3年！10个正常人去修3年铁路也就8个人能活着回来吧？

战俘在华北战俘营的死亡率高达40%，东北更高。

而美军的战俘死亡率是90%。劳工的死亡率是27%

纳粹的野蛮行为给世人一种文明在倒退的错觉，仿佛人类又回到了原始部落仇杀的时代。相比之下同盟国对待纳粹已经非常仁慈了。即使是最恶劣的苏军也远远不及日本德国。

那些为反法西斯战争而牺牲的同盟人们，如有在天之灵的话，看到国人为德日纳粹伸冤，一定会感到伤心和愤怒！

5、二战时日本的零式战斗机为什么那么厉害

零式战斗机初次登场，是在1940年的战场。依靠长航程，高机动性，高速度这几个绝活，完胜当时空军装备的各种苏式战机和美式战机。当时的飞虎队装备的飞机，遇到零式也很难获胜。

这种战斗机航程可达3300公里，最大起飞重量2.7吨，大致等于今天一辆电动SUV的重量。然而这货挂个副油箱，就能飞到三千多公里。对于一架体量很小的飞机来说，这个数字堪称奇迹。

所以，日军依靠零式战机的大航程，就可以很方便的给轰炸机护航。在日军轰炸机执行轰炸重庆的任务时，零式战机可以全程提供护航。

当时我们的空军装备的苏联伊-15，伊-16这些飞机，最快只能飞到400公里每小时，而零式战斗机最快速度可达533公里每小时，速度慢腾腾的伊15，伊16遇到零式战斗机，在空中格斗中根本无法取得上风，即使我们的飞行员都非常英勇，也无法改变战局。

当时在华帮助训练空军的陈纳德把日本造出一种新型战斗机的情报传回美国国内，结果处在一片和平气氛中的美国根本没把这个情报当回事。是啊，东方的一个小国日本造出来一款看起来不错的小飞机，关美利坚什么事儿呀？继续做生意，给日本出口废钢铁，石油，才是主要的！

时间转眼到了1941年末，珍珠港事件爆发，日本舰队采用奇袭手段，一下子把美国的太平洋舰队给包了饺子。数百架零式舰载机肆虐天空，这次，美国人才感觉到痛了。珍珠港的飞机交换比，美国损失188架，日本29架，其中零式9架！

然而，此时美国装备的战斗机，在空中格斗中，都不是零式的对手。焦虑，沮丧，无可奈何的气氛笼罩在美国飞行人员之间。然而这就是战争，该面对的，还是要面对的。

怎样赢得零式战斗机？这个问题，就是当时最大的问题。要是能缴获一架零式战机，了解其飞行性能，那就最好不过了！

很快，好运气开始笼罩美国人了。他们意外获得了一架完整的零式！

怎么回事呢？原来，珍珠港事件过去半年后，1942年6月，日本航母舰队起飞了一批舰载机，向阿留申群岛中的荷兰港进行攻击。

在返航时，一架飞机漏油，迫降在一个荒岛上的沼泽中。降落的时候，沼泽的泥陷住了飞机轮胎，飞机产生了倒扣，腹部朝天躺在了荒岛之上，飞行员脖子折断，当场挂了。

由于是个荒岛，也没有目击者，于是这架战机就在这个岛上静静躺了5个月，直到美军飞机偶然路过，才发现了这个大宝贝。

于是，一支搜索队立即派出前往荒岛的沼泽（这个情景我总觉得跟打游戏挖宝很类似）。抵达地点，他们将这架宝贵的零式飞机机翼拆下，然后机身机翼各自打包装箱，运了出来。

又以很高的效率，把这个大宝贝运回美国本土。经过维修人员检查，这架飞机就是油箱被击穿了，其他几乎完好。于是修复油箱，装好翅膀，另外再装上美国自己的联络电台，美国飞行员迫不及待的对这个大宝贝进行了试飞。

经过试飞，美军发现，零式战斗机在低空条件下，爬升率和转弯半径这些指标非常优秀，比美国自己用的P40和F4F等等好得多。换言之，就是在低空条件下玩格斗，美国的飞机在零式面前根本没得玩。低空无敌，这是零式的优点。

继续试飞，美军又发现了零式的一个缺陷。那就是在高空条件下，零式飞机的垂直机动性变得很差。而这，是由于零式战斗机制造过程中，过分减重，造成的机身强度不足带来的恶果。

就此，美军得到了对于零式战机作战的窍门，那就是依仗P40等飞机优良的垂直机动性，从高空俯冲攻击零式，一击不中，立马拉起走人。总而言之，在高空玩，不在低空玩。

此外，美军还发现，零式战斗机的设计，攻强守弱，走的是脆皮高攻路线，油箱没有自封装置和灭火设备，油箱和飞行员也没有装甲防护，简直是在天空luo奔。美国航空工程师不禁摇摇头，飞机这样设计，在美国简直是不可想象的。

随后美国生产的F6F地狱猫战斗机，更是针对零式战斗机做了优化，机动性能大大增强，不但在高空胜出，在低空也能陪零式玩，才把零式完全克制住。

而零式在二战中打满全场，在战争初期依仗出色的性能横行一时，在战争后期却只能沦为神风特攻队的飞机。

那么，当时航空工业水平有限的日本是怎么研制出这样一款性能出色的战机的呢？

说起来又是故事。原来，日本在1937年的时候，提出要研制一款新型战斗机。在提出设计指标的时候，一派要求新战机格斗性能好，空战无敌；另一派要求新战机航程高，能飞得远。

这两派的要求，是有些矛盾的。因为要求格斗性能好，就必须给飞机减重。而要求航程高飞得远，又会给飞机带来多余的重量。

甲方的意见打架，给负责设计飞机的乙方出了难题。于是，本来有意设计新飞机的中岛公司果断退出，直接承认水平有限，搞不出合格的新飞机。只剩下三菱公司来竞标了。不过跟三菱竞争的中岛公司已经退出，这活儿也只有交给三菱了。

三菱负责这个活儿的主要是以堀越二郎为首的设计小组。堀越二郎这个人颇有点小智慧。正好当时日本的住友公司开发出来一种新型航空高强度铝材，于是堀越二郎就把这种新型材料用来作为新型飞机的骨架。

所以，零式战斗机的骨架非常细，用的材料少了，重量自然也就减轻了。

不但如此，为了追求把重量减到极致，在满足强度设计要求的情况下，他们还在铝骨架上打孔，以减轻更多的重量。

此外，正如前文所述，把飞行员和油箱的防护钢板统统去掉，都用来减轻重量！

所以，这么七砍八砍之下，设计出来的零式战斗机，居然神奇的同时满足了高航程和高格斗性的设计目标！在装了一个不到1000马力的小发动机的情况下，搞成了性能一流的战斗机，也算不容易。而达到这些目标的各种减重手段，堪称奇葩。

不过这也是没有大马力航空发动机不得不做出的妥协吧。相比日本利用小发动机精打细算搞小飞机，美国的手段就简单粗暴了，各种大马力发动机齐全，搞出的飞机重量都是数倍于零式！比如性能匹敌零式的F6F地狱猫，最大起飞重量6.9吨，而零式最大起飞重量是2.7吨！

拥有了零式的日本海军为之欢欣鼓舞，自以为得到了一款护国神器。刚出世的零式，战场表现确实不错。

殊不知，这样设计出来的战斗机，在战争中早期可以横行一时，随着战争的进行，零式战斗机低防护力的缺陷逐渐暴露，座舱挨了子弹，飞行员马上就挂，于是经验丰富的老飞行员逐渐损失，新上来的飞行员经验不足，技能不足，战斗意志也不足，不要说短板理论，这简直是木头洗脚盆的边，就没一块长板了。

到了1945年，日本的飞行员都是菜鸟水平了。这个和零式轻防护力的设计是脱不了干系的。

时至今日，日本工业的这种设计思想，依然受到这种风格的影响。比如日本汽车，那壳儿绝对是世界各国汽车中最薄最软的。用人家自己的话说，叫做吸能。

这个工业设计风格，同样的产品，各国选择的科技树都不一样。不但是汽车，飞机也是如此。日本的风格就是最求轻，薄，做出的产品总是不如苏系美系的产品结实耐用啊。

好了，就写到这里吧。